临沧T梁厂家

我公司具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工和生产工作，
盖梁型模板是桥梁模板中在墩柱的**部的一种模板，是为了安放T梁设置的。具体指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩**部设置的横梁。下面为大家介绍一下盖梁型模板的质量要求。
1、盖梁侧模板要求采用大型钢模板，要求板面尺寸不小于3㎡。
2、模板表面要求平整光洁，无，无锈蚀损伤。焊缝处理应平整、 无明显痕迹。平整度偏差不大于2mm。模板边缘应整齐直顺。
3、模板面板钢板厚度不小于4mm，背楞布置应合理，背楞采用的材料应能满足模板拆装、存放与周转使用多次不变形损坏的要求。
4、模板对拉螺栓的设置应在模板的上下边缘，禁止在混凝土实体内部设置对拉螺栓。对拉螺栓应采用直径φ16以上的光圆钢筋制作，其布置间距要经过计算，能满足施工需要。
5、模板组合中应考虑设置限位装置。如，对拉螺栓加钢套管和垫片， 通过调节满足盖梁宽度控制的需要， 保证模板尺寸符合盖梁设计宽度 的要求。
6、模板拼缝应采用企口形式。拼缝密封采用海绵胶条或者橡胶条， 应在模板设计中综合考虑接缝形式，拼缝处板差要求≤1mm。
7、模板拼接采用螺栓固定的，要注意螺栓孔的孔径既要满足安装方便的现场要求，更要保证满足螺栓安装后的板缝拼接紧密和位置准确的要求。
8、模板分节拼装，应进行编号，以便施工中配套使用。盖梁底模可以采用木质胶合板，质量要能满足浸水不膨胀变形的要求。

建筑模板具有足够的承受能力和稳定性，可以在施工中承受各种情况下出现的各种荷载，这就是它所具有的一些特点，在使用的时候就要根据它的这些特点来正确使用。墙模可用中型组合建筑模板，由于一般同类型的高层建筑群体要求统一，有助于确保有较高的使用周转率。而楼板建筑模板建议采用整张多层板，尽量采用酚醛覆面的15-18MM厚的多层建筑模板，这种建筑模板经多次使用后边缘受损，要及时进行切割，确保多层板边缘平整。 梁柱结构的房屋建设，宜采用中型组合建筑模板，由于梁，柱截面变化多，不宜用多层板切割，所以会比较适合。

根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。箱梁内模就是桥梁模板的重要组成，下面为大家介绍一下箱梁内模的特点。
1、应用箱梁内模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
2、箱梁内模有良好的耐老化性能，使用寿命长。
3、箱梁内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
4、箱梁内模适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径。现场施工简便安全。
5、箱梁内模施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

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