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大型钢模板是设计技术和工业化加工制作技术而生产的一种工具式模板。由于它的自重很大，在施工过程中会配置吊装和运输机械。其具有尺寸准确、板面平整、可多次反复使用、安装和拆卸简单的优点。
桥梁模板转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用多。
桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：
（1）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
（2）施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
（3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
（4）施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。如用转体法修建的湖南资兴市游垅桥，与用悬吊拼装法和搭架法相比，造价降低了11.5～17.4％。

盖梁型模板是桥梁模板中在墩柱的**部的一种模板，是为了安放T梁设置的。具体指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩**部设置的横梁。下面为大家介绍一下盖梁型模板的质量要求。
1、盖梁侧模板要求采用大型钢模板，要求板面尺寸不小于3㎡。
2、模板表面要求平整光洁，无，无锈蚀损伤。焊缝处理应平整、 无明显痕迹。平整度偏差不大于2mm。模板边缘应整齐直顺。
3、模板面板钢板厚度不小于4mm，背楞布置应合理，背楞采用的材料应能满足模板拆装、存放与周转使用多次不变形损坏的要求。
4、模板对拉螺栓的设置应在模板的上下边缘，禁止在混凝土实体内部设置对拉螺栓。对拉螺栓应采用直径φ16以上的光圆钢筋制作，其布置间距要经过计算，能满足施工需要。
5、模板组合中应考虑设置限位装置。如，对拉螺栓加钢套管和垫片， 通过调节满足盖梁宽度控制的需要， 保证模板尺寸符合盖梁设计宽度 的要求。
6、模板拼缝应采用企口形式。拼缝密封采用海绵胶条或者橡胶条， 应在模板设计中综合考虑接缝形式，拼缝处板差要求≤1mm。
7、模板拼接采用螺栓固定的，要注意螺栓孔的孔径既要满足安装方便的现场要求，更要保证满足螺栓安装后的板缝拼接紧密和位置准确的要求。
8、模板分节拼装，应进行编号，以便施工中配套使用。盖梁底模可以采用木质胶合板，质量要能满足浸水不膨胀变形的要求。

建筑模板变形的原因是什么呢?
1.组拼小钢模，未按规定设置，造成建筑的整体性能差。
2.安放模板的地基不稳定，未放平板，防水措施差造成地基下沉。
3.采用木建筑模板或胶合板施工，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋面变形。
4.支撑间距过大，钢板的刚性度差。
5.浇筑墙、柱混凝土速度过快，浇灌高度过高，振捣过度。

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